亞太多國共商國際海事勞工公約
2011-05-17 07:51:07 來源：中國船舶報編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

5月3～6日，由澳大利亞海事安全局組織的《國際海事勞工公約》亞太區(qū)域?qū)υ挻髸诎拇罄麃唲P恩斯市舉行。來自20多個國家政府部門和企業(yè)的代表共100多人出席大會，中國船級社(位置聯(lián)系)（CCS）總裁李科浚應(yīng)邀出席并演講。

據(jù)悉，2006年3月，《國際海事勞工公約》在日內(nèi)瓦舉行的國際海事勞工大會上獲得通過，成為繼國際海事組織制定的《國際海上人命安全公約》、《國際防止船舶造成污染公約》和《國際海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)公約》之后的國際海運法領(lǐng)域的第四大支柱公約。該公約預(yù)計將于2011～2012年期間生效。當(dāng)前，如何有效實施該公約成為國際航運界關(guān)注的焦點問題。為此，澳大利亞海事安全局組織了此次《國際海事勞工公約》亞太區(qū)域?qū)υ挕?/DIV>

會上，李科浚表示，《國際海事勞工公約》的生效實施，對保護(hù)海員權(quán)益和促進(jìn)國際航運業(yè)的健康發(fā)展將產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。船級社作為船旗國政府的認(rèn)可組織，在推動公約的有效執(zhí)行方面扮演著非常重要的角色，參與此次大會不但能夠向政府和業(yè)界闡述觀點，也可更深入地了解各方立場，提前為公約的執(zhí)行做好充分準(zhǔn)備，進(jìn)而為保障海上安全和保護(hù)海洋環(huán)境作出貢獻(xiàn)。此外，李科浚還介紹了CCS在該公約生效前所做的準(zhǔn)備工作，包括《國際海事勞工公約》和船旗國立法研究分析、船東和船舶(位置評論新聞)現(xiàn)狀與船旗國立法和《國際海事勞工公約》之間的差距分析、《國際海事勞工公約》專家和檢查員隊伍的建設(shè)與示范船檢查等，并詳細(xì)分析了在準(zhǔn)備階段所發(fā)現(xiàn)的問題與應(yīng)采取的糾正措施。

標(biāo)簽：國際海事勞工公約

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